Le tunnel du Rove est un tunnel ferroviaire situé en France, plus précisément dans les Bouches-du-Rhône, entre Marseille et Martigues. Il est considéré comme l'un des ouvrages d'art les plus spectaculaires de France.
Le tunnel du Rove a été construit initialement pour faciliter le transport des marchandises entre Marseille et Martigues. Les travaux ont commencé en 1910 et ont duré près de 14 ans en raison des difficultés techniques rencontrées. Le tunnel a été inauguré en 1927, et à l'époque, il était le plus long tunnel ferroviaire de France, avec une longueur de 7195 mètres.
Ce tunnel est unique en son genre car il se situe en grande partie sous l'eau de la rade de Marseille. En effet, il passe sous la montagne de la Nerthe et son parcours comprend une section immergée de près de 1420 mètres. Cette partie immergée est située à une profondeur de 60 mètres sous le niveau de la mer.
Le tunnel du Rove est principalement utilisé pour le transport de marchandises, notamment de produits pétroliers. Il permet de relier le port de Marseille aux infrastructures industrielles de Martigues, qui abritent plusieurs raffineries de pétrole et industries chimiques. Le tunnel est également emprunté par des trains de voyageurs.
Depuis sa construction, le tunnel du Rove a été modernisé et équipé des dernières technologies de sécurité, notamment des détecteurs d'incendie et des systèmes de ventilation. Il est régulièrement inspecté et entretenu pour assurer sa sécurité et sa pérennité.
Le tunnel du Rove est un véritable exploit d'ingénierie, qui a permis de faciliter le transport des marchandises dans la région, contribuant ainsi au développement économique local. Il est également un symbole de l'ingéniosité humaine face aux défis géographiques et technologiques.
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